當調節閥在使用中不能滿足操作要求，或者經過一段長時期的運行為了預防事故發生而作定期檢查時，都必須認真地對它進行維修工作。維修工作通常有如下主要內容：

①閥的清洗——檢修從工藝管線上拆卸下來的閥，必須把它上麵所有被工藝介質浸漬過的零部件清洗幹淨。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設備造成損失。同時應清除零部件外露表麵的鏽蝕。

②閥的拆卸——為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的範圍。首先應把執行機構和閥*卸開。拆卸時必須保護好經過精密加工如閥芯、閥座、閥杆、推杆、軸套等零件以及所有零部件的精密加工麵，防止損壞，以使檢修費用Z低，拆卸閥座應該用工具。

③主要零部件的檢修——閥芯的節流表麵以及閥芯和閥座的密封麵如有小的鏽斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重，則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。

閥杆的密封表麵損壞隻能用新的零件替換。

推杆的導向和密封表麵的損壞。對反作用執行機構必須更換新零件。而對於正作用執行機構尚可作適當修理。

壓縮彈簧在檢修時，如發現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。

④易損件的更換——本調節閥的易損主要是：填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。

每次檢修時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下後需要檢查是否有預示可能發生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。

⑤成裝和調試——成裝時在零部件的定位部位，導向部位，螺紋連接部位宜塗加適當的潤滑脂，以利於下次檢修拆卸。而且還應特別注意整機中推杆、閥芯部件和閥座的同軸度問題。

成裝和調試完畢後，必須通過標準中規定的產品出廠試驗項目測試合格後方能繼續安裝使用。